Pour information

La présente partie de la norme ISO 14687 spécifie les caractéristiques de qualité de l'hydrogène carburant afin d'assurer l'uniformité du produit hydrogène tel qu'il est distribué pour une utilisation dans les systèmes de véhicules routiers à pile à combustible à membrane échangeuse de protons (MEP).

La présente Norme internationale spécifie les exigences essentielles pour les véhicules à pile à combustible (VPC) en ce qui concerne la protection des personnes et de l'environnement à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule contre les dangers liés à l'hydrogène.
Elle s'applique uniquement à ces VPC où l'hydrogène comprimé est utilisé comme carburant pour le système de pile à combustible.
La présente Norme internationale ne s'applique pas à la fabrication, à la maintenance et à la réparation.
Les exigences de la présente Norme internationale traitent à la fois des conditions de fonctionnement normales (sans défaut) et de simple défaut des véhicules.

Préface
Il s'agit de la première édition de la norme ANSI HGV 3.1, Composants du système d'alimentation en carburant pour véhicules à hydrogène comprimé. Ceci précède CSA HGV 3.1-2013.

Champ d'application
1.1
Cette norme établit les exigences pour les composants du système de carburant à l'hydrogène comprimé nouvellement produits, destinés à être utilisés sur les véhicules alimentés à l'hydrogène comme indiqué ci-dessous :

a) clapets anti-retour;

b) vannes manuelles ;&#13 ;

c) vannes manuelles pour conteneurs ;&#13 ;

Préface
Il s'agit de la première édition de la CSA HPIT 1, Composants de stockage et de manutention de carburant embarqués pour camions industriels alimentés à l'hydrogène comprimé.

Champ d'application
1.1

Automatisation de la distribution et automatisation des lignes d'alimentation L'automatisation de la distribution (AD) en tant que concept est apparue dans les années 1970 pour promouvoir l'application des technologies informatiques et de communication afin d'améliorer les performances d'exploitation du système de distribution. Il est généralement utilisé comme terme générique pour décrire le déploiement de technologies d'automatisation pour la protection, le contrôle, la surveillance et l'exploitation des systèmes de distribution.

Le présent document décrit principalement les fonctions suivantes des systèmes d'automatisation de distribution/alimentation :

L'utilisation de la norme CEI 61850 pour les systèmes de stockage d'énergie électrique progresse de nos jours. Le dernier projet décrit les fonctions de base du système de stockage d'énergie électrique (SSEE) et le modèle d'information de l'interface pour intégrer les SSEE dans les réseaux intelligents et établir la communication nécessaire avec des objets de données normalisés. Le prochain projet officiel devrait être publié prochainement.&# 13;

Cette norme SAE définit un ensemble minimal de critères de sécurité acceptables pour un système de batterie rechargeable au lithium à envisager pour une utilisation dans une application de propulsion de véhicule en tant que système de stockage d'énergie connecté à un groupe motopropulseur haute tension. Bien que l'objectif soit un système de batterie sûr lorsqu'il est installé dans une application de véhicule, cette norme se concentre principalement, dans la mesure du possible, sur les conditions qui peuvent être évaluées en utilisant le système de batterie seul.