Pertinent

Le document fournit des recommandations pour la conception de l'installation et pour les procédures d'installation, de maintenance et de test afin d'optimiser la durée de vie et les performances des batteries au nickel-cadmium ventilées dans les applications de secours stationnaires. Fournit également des conseils pour déterminer quand ces piles doivent être remplacées.

La pratique recommandée se limite à la maintenance, aux calendriers de test et aux procédures de test qui peuvent être utilisées pour optimiser la durée de vie et les performances des batteries PARV pour les applications stationnaires. Fournit également des conseils pour déterminer quand les piles doivent être remplacées. Les programmes de maintenance et de test décrits représentent « le meilleur programme » sur la base des informations examinées au moment de l'élaboration de ce document. Les applications de cyclisme stationnaire telles que celles que l'on trouve dans les applications d'énergie alternative sortent du cadre de cette pratique recommandée.

Le document couvre les descriptions des produits, des méthodes et des procédures relatives aux batteries stationnaires, aux mécanismes de déversement d'électrolyte de batterie, aux méthodologies de confinement et de contrôle de l'électrolyte et aux considérations de lutte contre les incendies.

Le document définit les domaines de connaissances recommandés pour les installateurs et les mainteneurs de batteries stationnaires et de systèmes connexes dans la mesure où ils affectent la batterie. La conception du système cc et le dimensionnement du ou des chargeurs de batterie cc sortent du cadre de cette pratique recommandée. Ce document couvre les technologies de batteries plomb-acide et nickel-cadmium.

L'équipement et les systèmes de stockage connectés à un SAE doivent répondre aux exigences spécifiées dans les normes IEEE associées. Des procédures d'essai normalisées sont nécessaires pour établir et vérifier la conformité aux exigences. Ces procédures de test doivent fournir des résultats reproductibles sur des sites de test indépendants et être suffisamment flexibles pour s'adapter à la variété des technologies et des applications de stockage. Cette norme établit des procédures d'essai pour les équipements et systèmes de stockage d'énergie électrique pour les applications SAE.

Le document présente les procédures à suivre pour le classement des piles et batteries au lithium métal et au lithium ionique (voir les numéros ONU 3090, 3091, 3480 et 3481 et les dispositions spéciales applicables du chapitre 3.3 du Règlement type). 38.3.2 Domaine d'application 38.3.2.1 Tous les types de cellules doivent être soumis aux essais T.1 à T.6 et T.8. Tous les types de batteries non rechargeables, y compris celles composées d'éléments préalablement testés, doivent être soumis aux essais T.1 à T.5. Tous les types de batteries rechargeables, y compris celles composées d'éléments préalablement testés, doivent être soumis aux essais T.1 à T.5 et T.7.

Couvre les batteries BPRV, utilisées comme source d'énergie de réserve qui prend en charge les équipements de charge de télécommunications alimentés en courant continu. Définit l'utilisation opérationnelle appropriée, les conditions de stockage et les critères de test initiaux et de durée de vie pour les cellules BPRV (modules). Destiné à être utilisé pour établir les caractéristiques physiques et de performance initiales des cellules ou modules BPRV, les performances attendues tout au long de leur durée de vie et les conditions de fonctionnement pour une utilisation appropriée et des conseils pour les concepteurs de ces cellules ou modules.

La norme s'applique à une limite de 1500 VDC, protection contre l'électricité, les émissions de gaz et l'électrolyte. Elle est limitée aux technologies plomb-acide et nickel dans les applications télécom, PV, alimentation sans interruption (ASI), éclairage de secours, centrale électrique, démarrage de moteur stationnaire.

Cette fiche technique couvre la protection électrique et la protection contre les incendies pour les câbles et les barres omnibus et traite des conducteurs en aluminium, décrivant les méthodes de connexion, d'épissage et de terminaison pour éviter un échauffement excessif qui pourrait entraîner des arcs électriques et un incendie.