Conception

1. OBJET
Ce protocole vise à établir des critères de conception et des procédures d'essai applicables aux systèmes de stockage d'énergie mécanique dans le but de vérifier et de documenter la sécurité de ces systèmes.

La norme CEI 62282-2:2012 fournit les exigences minimales de sécurité et de performances des modules de pile à combustible ; elle s'applique aux modules de pile à combustible avec ou sans enceinte pouvant fonctionner à des niveaux de pressurisation importants ou proches de la pression ambiante. Traite des conditions qui peuvent présenter des risques pour les personnes et causer des dommages à l'extérieur des modules de pile à combustible. Cette édition inclut les modifications techniques importantes suivantes par rapport à l'édition précédente :
- inclusion des définitions des dangers et des emplacements dangereux basées sur la série CEI 60079 ;

La norme ISO 22734-1:2008 définit les exigences de construction, de sécurité et de performance des appareils de génération d'hydrogène gazeux emballés ou adaptés en usine, ci-après appelés générateurs d'hydrogène, utilisant des réactions électrochimiques pour électrolyser l'eau afin de produire de l'hydrogène et de l'oxygène gazeux.
Elle s'applique aux générateurs d'hydrogène qui utilisent les types de milieu de transport d'ions suivants :
Groupe de bases aqueuses ;
Matériaux polymères solides avec des ajouts de groupes fonctionnels acides tels que la membrane échangeuse de protons acide (MEP).

La présente Norme internationale spécifie les exigences essentielles pour les véhicules à pile à combustible (VPC) en ce qui concerne la protection des personnes et de l'environnement à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule contre les dangers liés à l'hydrogène.
Elle s'applique uniquement à ces VPC où l'hydrogène comprimé est utilisé comme carburant pour le système de pile à combustible.
La présente Norme internationale ne s'applique pas à la fabrication, à la maintenance et à la réparation.
Les exigences de la présente Norme internationale traitent à la fois des conditions de fonctionnement normales (sans défaut) et de simple défaut des véhicules.

Préface
Ceci est la dix-huitième édition de la norme CSA B51, Code des chaudières, appareils sous pression et tuyauterie sous pression. Il remplace les éditions précédentes publiées en 2009, 2003, 1997, 1995, 1991, 1986, 1981, 1975, 1972, 1969, 1965, 1960, 1957, 1955, 1951, 1945 et 1939.

L'ASME définit la sécurité des tuyauteries depuis 1922.
La norme ASME B31.3 contient des exigences pour la tuyauterie que l'on trouve généralement dans les raffineries de pétrole ; les usines chimiques, pharmaceutiques, textiles, papetières, semi-conductrices et cryogéniques ; et les usines et terminaux de traitement connexes. Il couvre les matériaux et les composants, la conception, la fabrication, l'assemblage, le montage, l'examen, l'inspection et les essais de la tuyauterie.

Préface
Cette publication représente une norme pour le fonctionnement sûr, la construction substantielle et durable et les tests de performance des dispositifs de décompression activés thermiquement pour les réservoirs de carburant de véhicule à hydrogène comprimé, pour le stockage à bord de l'hydrogène comprimé pour le fonctionnement du véhicule dans les limites indiquées ci-dessous et dans le cadre de cette norme.&# 13;

Cette norme est basée sur des principes d'ingénierie éprouvés, la recherche et l'expertise combinée des services publics de gaz, des fabricants, des utilisateurs et d'autres personnes ayant une expérience spécialisée.

Préface
Il s'agit de la première édition de la norme ANSI HGV 3.1, Composants du système d'alimentation en carburant pour véhicules à hydrogène comprimé. Ceci précède CSA HGV 3.1-2013.

Champ d'application
1.1
Cette norme établit les exigences pour les composants du système de carburant à l'hydrogène comprimé nouvellement produits, destinés à être utilisés sur les véhicules alimentés à l'hydrogène comme indiqué ci-dessous :

a) clapets anti-retour;

b) vannes manuelles ;&#13 ;

c) vannes manuelles pour conteneurs ;&#13 ;

1 Champ d'application
1.1 Ces exigences couvrent les chargeurs de batterie de 600 volts ou moins. Ils sont destinés à être utilisés conformément au Code national de l'électricité, NFPA 70, pour charger des batteries de stockage industrielles qui sont utilisées pour alimenter les camions de manutention, les tracteurs, les véhicules de transport de personnel et les équipements moteurs similaires. Ces chargeurs peuvent être connectés par cordon et fiche ou connectés en permanence.

Des conseils et des procédures de mise en œuvre pour la famille de normes IEEE 1680 sont fournis, et les méthodes par lesquelles les fabricants peuvent déclarer des produits électroniques conformes aux normes de la famille de normes IEEE 1680 et par lesquelles cette conformité peut être vérifiée sont définies. Les normes au sein de la famille fourniront des critères de performance clairs et cohérents pour la conception des produits électroniques, offrant ainsi une opportunité d'obtenir la reconnaissance du marché pour les efforts visant à réduire l'impact environnemental des produits électroniques.