Sécurité

1.1 Cette norme s'applique aux dispositifs de commande et de protection, ainsi qu'aux dispositifs accessoires, dont la tension nominale ne dépasse pas 1 500 V, pour le démarrage, l'arrêt, la régulation, le contrôle ou la protection des moteurs électriques, des générateurs, des appareils de chauffage ou d'autres équipements utilisés pour contrôler

La norme CEI 60730-1:2013+A1:2015 s'applique aux commandes électriques automatiques destinées à être utilisées dans, sur ou en association avec des équipements à usage domestique et analogue. L'équipement peut utiliser de l'électricité, du gaz, du pétrole, des combustibles solides, de l'énergie solaire thermique, etc., ou une combinaison de ceux-ci. Cette norme est applicable aux commandes pour l'automatisation des bâtiments dans le cadre de la norme ISO 16484.

La norme CEI 60730-2-6:2015 s'applique aux commandes électriques automatiques de détection de pression avec une pression nominale minimale de -60 kPa et une pression nominale maximale de 4,2 MPa, pour une utilisation dans, sur ou en association avec un équipement. L'équipement peut utiliser de l'électricité, du gaz, du pétrole, des combustibles solides, de l'énergie solaire thermique, etc. ou une combinaison de ceux-ci.

La norme IEC 60730-2-14:2017 est disponible en tant que norme IEC 60730-2-14:2017 RLV qui contient la Norme internationale et sa version Redline, montrant toutes les modifications du contenu technique par rapport à l'édition précédente.

La norme CEI 60730-2-15:2017 s'applique aux commandes électriques automatiques de détection de débit d'air, de débit d'eau et de niveau d'eau destinées à être utilisées dans ou en association avec des chaudières d'une pression nominale maximale de 2 000 kPA (20 bar) et des équipements à usage général. usage domestique et similaire, y compris les commandes de chauffage, de climatisation et d'applications similaires. Des exemples sont les commandes de détection de débit d'eau et de niveau d'eau du type flotteur ou électrode-capteur utilisées dans les applications de chaudière et le débit d'air, le débit d'eau

Ce rapport résume une évaluation des problèmes potentiels de sécurité des véhicules à batterie lithium-ion (Li-ion) afin de fournir à la NHTSA des informations qu'elle peut utiliser pour évaluer les besoins et hiérarchiser ses futures activités de recherche sur les véhicules à batterie Li-ion. Cette analyse est destinée à aider la NHTSA à identifier les problèmes de sécurité opérationnels critiques potentiels qu'elle pourrait vouloir prendre en compte et à évaluer si des tests supplémentaires sont nécessaires pour évaluer les problèmes de sécurité. Ce document est le rapport final complet du projet, compilant et résumant les principales informations de base et l'évaluation des résultats développés.

Cette partie de la norme CEI 62282 fournit les exigences minimales de sécurité et de performances des modules de pile à combustible et s'applique aux modules de pile à combustible avec la chimie électrolytique suivante :
– alcaline ;
– électrolyte polymère (y compris les piles à combustible à méthanol direct) 1 ;
- acide phosphorique;
– carbonate fondu ;
– oxyde solide ;
– solution aqueuse de sels.

La présente partie de la norme CEI 62282 s'applique aux systèmes d'alimentation à piles à combustible monoblocs fixes ou aux systèmes d'alimentation à piles à combustible constitués d'ensembles appairés en usine de systèmes intégrés qui génèrent de l'électricité par des réactions électrochimiques.
Cette norme s'applique aux systèmes
- destiné au raccordement électrique au secteur direct, ou avec un commutateur de transfert, ou à un système de distribution d'énergie autonome ;
- destiné à fournir une alimentation en courant alternatif ou continu ;
- avec ou sans capacité de récupération de chaleur utile ;

La norme CEI 62282-3-100:2012 s'applique aux systèmes d'alimentation fixes à piles à combustible destinés à un usage commercial, industriel et résidentiel intérieur et extérieur dans des zones non dangereuses (non classées). Elle envisage tous les dangers, situations et événements dangereux significatifs, à l'exception de ceux liés à la compatibilité environnementale (conditions d'installation), pertinents pour les systèmes à piles à combustible, lorsqu'ils sont utilisés comme prévu et dans les conditions prévues par le fabricant.