Performance

Cette norme SAE définit un ensemble minimal de critères de sécurité acceptables pour un système de batterie rechargeable au lithium à envisager pour une utilisation dans une application de propulsion de véhicule en tant que système de stockage d'énergie connecté à un groupe motopropulseur haute tension. Bien que l'objectif soit un système de batterie sûr lorsqu'il est installé dans une application de véhicule, cette norme se concentre principalement, dans la mesure du possible, sur les conditions qui peuvent être évaluées en utilisant le système de batterie seul.

La norme ISO 6469-1:2009 spécifie les exigences relatives aux systèmes de stockage d'énergie rechargeables (SSER) embarqués des véhicules routiers à propulsion électrique, y compris les véhicules électriques à batterie (VEB), les véhicules à pile à combustible (VPC) et les véhicules électriques hybrides (VEH). ), pour la protection des personnes à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule et de l'environnement du véhicule. Les volants d'inertie ne sont pas inclus dans le champ d'application de la norme ISO 6469-1:2009.
La norme ISO 6469-1:2009 ne s'applique pas au SSER dans les motocyclettes et les véhicules qui ne sont pas principalement destinés à être des véhicules routiers, tels que les chariots de manutention ou les chariots élévateurs à fourche.

La norme ISO 6469-2:2018 spécifie les exigences de sécurité de fonctionnement spécifiques aux véhicules routiers à propulsion électrique, pour la protection des personnes à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule.
NOTE 1 Les exigences pertinentes pour les motocycles et les cyclomoteurs sont décrites dans la norme ISO 13063.
La norme ISO 6469-2:2018 ne fournit pas d'informations de sécurité complètes pour le personnel de fabrication, de maintenance et de réparation.
La norme ISO 6469-2:2018 ne prend pas en compte les aspects spécifiques des fonctionnalités d'automatisation de la conduite.
NOTE 2 Pour la définition du terme "fonctions d'automatisation de conduite", voir la norme SAE J3016.

La norme ISO 12405-3:2014 spécifie les procédures d'essai et fournit des exigences de sécurité acceptables pour les batteries et les systèmes de batterie lithium-ion de classe B de tension, à utiliser comme batteries de traction dans les véhicules routiers à propulsion électrique. Les batteries et systèmes de traction utilisés pour les véhicules à deux ou trois roues ne sont pas couverts par la norme ISO 12405-3:2014. La norme ISO 12405-3:2014 concerne les tests de performance de sécurité des batteries et des systèmes pour leur utilisation prévue dans un véhicule.

Ce rapport en trois volumes, Guidelines for Smart Grid Cybersecurity, présente un cadre analytique que les organisations peuvent utiliser pour développer des stratégies de cybersécurité efficaces adaptées à leurs combinaisons particulières de caractéristiques, de risques et de vulnérabilités liés au Smart Grid.

Le programme des systèmes de stockage d'énergie (SSE) du Département américain de l'énergie, grâce au soutien du Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) et des Sandia National Laboratories (SNL), a facilité l'élaboration du protocole fourni dans ce rapport. L'objectif du protocole est de fournir un moyen uniforme de mesurer, de quantifier et de rapporter les performances des ESS dans diverses applications ; quelque chose qui n'existe pas aujourd'hui et, en tant que tel, entrave la prise en compte et l'utilisation de cette technologie sur le marché.

Ce rapport complète le rapport « Protocol for Uniformly Measuring and Expressing the Performance of Energy Storage Systems », PNNL-22010, Rév. 1, juin 2014. Il fournit le contexte et la documentation associés à la détermination d'un cycle de service à appliquer à un système de stockage d'énergie (SSE) dans un micro-réseau exploité en mode îloté, à des fins de mesure et d'expression des performances du SSE conformément au protocole de juin 2014 de mesure et d'expression des performances du SSE.

La norme IEC 61850-7-420:2009(E) définit les modèles d'information IEC 61850 à utiliser dans l'échange d'informations avec les ressources énergétiques distribuées (DER), qui comprennent des dispositifs de génération dispersés et des dispositifs de stockage dispersés, y compris les moteurs alternatifs, les piles à combustible , microturbines, photovoltaïque, cogénération et stockage d'énergie. Utilise les nœuds logiques CEI 61850-7-4 existants lorsque cela est possible, mais définit également des nœuds logiques spécifiques à DER si nécessaire.