Opération & Maintenance...

Cette partie de la norme CEI 62485 spécifie les exigences de base pour les batteries secondaires et les installations de batteries. Les exigences concernant la sécurité, la fiabilité, la durée de vie, la résistance mécanique, la stabilité du cycle, la résistance interne et la température de la batterie sont déterminées par diverses applications, ce qui, à son tour, détermine le choix de la conception et de la technologie de la batterie. En général, les exigences et les définitions sont spécifiées pour les batteries plomb-acide et nickel-cadmium. Pour les autres systèmes de batterie à électrolyte aqueux, les exigences peuvent être appliquées en conséquence.

La présente partie de la norme CEI 62485 s'applique aux batteries secondaires et aux installations de batteries utilisées pour les véhicules électriques (par exemple, dans les chariots industriels électriques, y compris les chariots élévateurs, les dépanneuses, les machines de nettoyage, les véhicules à guidage automatique), les locomotives alimentées par batterie, les véhicules électriques (par exemple, les véhicules, voiturettes de golf, bicyclettes, fauteuils roulants) et ne couvre pas la conception de ces véhicules. La norme couvre le dioxyde de plomb-plomb (plomb-acide), l'oxyde de nickel-cadmium, l'hydrure de nickel-oxyde-métal et d'autres piles secondaires alcalines.

Le document décrit les conditions fondamentales nécessaires à la création de chaque danger. Il comprend l'identification et la caractérisation des dangers possibles inhérents à l'application, à l'utilisation et à l'abus des piles et batteries au nickel-cadmium. Il comprend également des exemples de conception d'appareils qui minimisent ces risques. De plus, il présente quelques exemples typiques mais non exhaustifs de mauvaise utilisation qui peuvent précipiter ou d'actions qui atténuent le danger.

Les conseils couvrent les éléments clés à prendre en compte lors de la conception de pratiques de travail sûres et s'adressent aux personnes qui effectuent des travaux sur ou à proximité d'équipements électriques. Il comprend des conseils pour les gestionnaires et les superviseurs qui contrôlent ou influencent la conception, les spécifications, la sélection, l'installation, la mise en service, la maintenance ou le fonctionnement de l'équipement électrique.

Le document fournit des recommandations pour la conception de l'installation et pour les procédures d'installation, de maintenance et de test afin d'optimiser la durée de vie et les performances des batteries au nickel-cadmium ventilées dans les applications de secours stationnaires. Fournit également des conseils pour déterminer quand ces piles doivent être remplacées.

La pratique recommandée se limite à la maintenance, aux calendriers de test et aux procédures de test qui peuvent être utilisées pour optimiser la durée de vie et les performances des batteries PARV pour les applications stationnaires. Fournit également des conseils pour déterminer quand les piles doivent être remplacées. Les programmes de maintenance et de test décrits représentent « le meilleur programme » sur la base des informations examinées au moment de l'élaboration de ce document. Les applications de cyclisme stationnaire telles que celles que l'on trouve dans les applications d'énergie alternative sortent du cadre de cette pratique recommandée.

Le document couvre les descriptions des produits, des méthodes et des procédures relatives aux batteries stationnaires, aux mécanismes de déversement d'électrolyte de batterie, aux méthodologies de confinement et de contrôle de l'électrolyte et aux considérations de lutte contre les incendies.

Le document définit les domaines de connaissances recommandés pour les installateurs et les mainteneurs de batteries stationnaires et de systèmes connexes dans la mesure où ils affectent la batterie. La conception du système cc et le dimensionnement du ou des chargeurs de batterie cc sortent du cadre de cette pratique recommandée. Ce document couvre les technologies de batteries plomb-acide et nickel-cadmium.