Piles et batteries au lithium

Les critères d'analyse de conception pour la qualification, la qualité et la fiabilité des batteries rechargeables au lithium-ion et au lithium-ion polymère pour les applications de téléphonie cellulaire sont établis. Sont également inclus : la construction électrique et mécanique des blocs-batteries, les technologies de conditionnement, les contrôles de charge et de décharge au niveau des blocs et des cellules, et les considérations générales sur le système

Piles et batteries secondaires contenant des électrolytes alcalins ou d'autres électrolytes non acides - Exigences de sécurité pour les piles et batteries secondaires au lithium destinées à être utilisées dans des systèmes de stockage d'énergie électrique

S'applique aux piles et batteries portables rechargeables ou secondaires basées sur les systèmes électrotechniques suivants : nickel cadmium, nickel métal hydrure et lithium ion.

La présente Norme internationale spécifie les essais et les exigences pour vérifier le comportement mécanique des piles et batteries secondaires portables scellées lors de la manipulation et de l'utilisation normale. Les normes nationales et internationales pertinentes ont été prises en considération.

Ce document fournit des conseils pour une évaluation objective des technologies de stockage d'énergie à base de lithium par un utilisateur potentiel pour toute application stationnaire. Ce document doit être utilisé conjointement avec la norme IEEE 1679, IEEE Recommended Practice for the Characterization and Evaluation of Emerging Energy Storage Technologies in Stationary Applications. Aux fins du présent document, les batteries à base de lithium comprennent les électrochimies secondaires (rechargeables) avec des ions lithium en tant qu'espèces actives échangées entre les électrodes pendant la charge et la décharge.

Ces dernières années, il y a eu une augmentation marquée du déploiement des batteries lithium-ion dans les systèmes de stockage d'énergie (SSE). De nombreux SSE sont déployés dans les zones urbaines à la fois dans des structures de grande hauteur et des résidences unifamiliales et multifamiliales. Les autorités locales ayant juridiction (AAJ) ainsi que les intégrateurs et installateurs ESS sont confrontés au manque de directives claires sur la protection et l'extinction des incendies dans ces installations.

Ce rapport résume une évaluation des problèmes potentiels de sécurité des véhicules à batterie lithium-ion (Li-ion) afin de fournir à la NHTSA des informations qu'elle peut utiliser pour évaluer les besoins et hiérarchiser ses futures activités de recherche sur les véhicules à batterie Li-ion. Cette analyse est destinée à aider la NHTSA à identifier les problèmes de sécurité opérationnels critiques potentiels qu'elle pourrait vouloir prendre en compte et à évaluer si des tests supplémentaires sont nécessaires pour évaluer les problèmes de sécurité. Ce document est le rapport final complet du projet, compilant et résumant les principales informations de base et l'évaluation des résultats développés.